무안공항 사고 탑승자명단 확인하기

 

무안공항 사고 탑승자명단

 

 

2024년 12월 29일 오전 9시 3분경,

태국 방콕 수완나폼 공항을 출발해 무안국제공항으로 향하던 제주항공 7C2216편이 착륙 과정에서 참사를 겪었습니다.

 

이 비극적인 사고로 인해 181명의 탑승객 중 179명이 사망하고 단 2명만이 생존하는 안타까운 결과를 낳았습니다.

사고의 경위와 현재까지 알려진 정보, 무안공항 사고 탑승자 명단, 사고 원인, 후속조치 등 자세히 알려드리겠습니다. 

 

 

 

 

무안공항 사고 개요

사고 항공기는 보잉 737-8AS 기종으로, 등록번호는 HL8088이었습니다. 해당 항공기는 15년된 기령의 비행기로, 사고 당일 총 181명(승객 175명, 승무원 6명)을 태우고 있었습니다.사고는 오전 9시 3분경 무안국제공항 19번 활주로에 착륙을 시도하던 중 발생했습니다. 항공기는 랜딩기어를 모두 올린 상태에서 동체 착륙을 시도했고, 활주로를 이탈한 후 로컬라이저가 설치된 언덕에 충돌했습니다.

 

 

무안공항 사고 경위

사고 직전인 오전 8시 59분, 조종사는 비상사태를 의미하는 메이데이(MAYDAY)를 선언하고 버드스트라이크(조류 충돌)가 발생했음을 알렸습니다. 무안국제공항 관제탑은 이에 대응해 반대쪽 활주로인 19번 활주로로의 착륙을 제안했고, 조종사는 이를 승인했습니다.복행 과정에서 촬영된 영상에 따르면, 항공기의 우측 2번 엔진에서 불꽃이 관찰되었습니다. 이는 버드스트라이크로 인한 엔진 손상을 암시하는 것으로 보입니다.

 

 

무안공항 사고 탑승자명단

이 비행기에는 총 181명이 탑승했으며, 이 중 175명이 승객이었고 6명이 승무원이었습니다.

승객 175명 중 173명은 한국인이었고, 2명은 태국인이었습니다.

 

탑승객들의 연령대는 매우 다양했는데, 50대가 40명으로 가장 많았고, 그 다음으로 60대가 39명, 40대가 32명, 70대가 24명 순이었습니다. 30대는 16명, 20대는 10명, 10대는 9명, 그리고 10세 미만의 어린이도 5명이 탑승했습니다.

특히 최연소 탑승객은 3세 남아였고, 최고령자는 78세 남성이었습니다.

 

거주지별로 살펴보면, 광주시가 81명으로 가장 많았고, 전남도가 75명으로 그 뒤를 이었습니다.

전북도에서는 6명, 경기도에서는 4명, 서울시에서는 3명, 제주도에서는 2명이 탑승했으며, 충남과 경남에서 각각 1명씩 탑승했습니다.

 

특이사항으로는 오산시에 거주하는 일가족 4명이 함께 탑승했는데, 이 중에는 고등학생 2명과 초등학생 1명이 포함되어 있었습니다. 또한 일부 탑승객들은 성탄절을 맞아 3박 5일 패키지 여행을 다녀오던 중이었으며, 70대 부모님을 포함해 전 직장 동료 모임에서 17명이 함께 여행을 갔다는 사례도 있었습니다. 장흥 장평면에서는 5명이 함께 여행을 갔다는 정보도 있었습니다.

 

사고 발생 3일 후인 31일 기준으로, 179명의 사망자 중 174명의 신원이 확인되었습니다.

신원 확인 작업은 지문 대조와 DNA 대조 등을 통해 이루어졌으며, 일부 시신은 유가족에게 인도되어 장례 절차가 시작되었습니다. 이 사고는 많은 가족들의 삶을 송두리째 앗아간 비극적인 사건으로, 특히 성탄절을 맞아 가족 여행을 떠났다가 변을 당한 경우가 많아 더욱 안타까움을 자아냈습니다.

 

 

 

무안공항 제주항공 사고로 희생된 분들을 기억하고 유가족들에게 위의 애도 공간에서 짧은 메시지, 추모의 글로 따뜻한 위로의 마음을 전하는데 동참해주세요 ☝

 

 

 

 

 

 

무안공항 착륙 시도와 충돌

메이데이 선언 4분 후인 9시 3분경, 항공기는 19번 활주로에 착륙을 시도했습니다. 주목할 만한 점은 항공기가 랜딩기어뿐만 아니라 플랩과 슬랫도 모두 펴지 않은 상태로 착륙을 시도했다는 것입니다. 이는 조종실 내부의 상황이 매우 긴박했음을 시사합니다.월스트리트저널이 공개한 영상을 분석한 결과, 사고기가 활주로를 이탈한 후 포장면을 벗어날 때까지의 평균 속도는 시속 285.0km였습니다. 활주로 포장면을 완전히 이탈한 후에도 약 2초간 141.4m를 더 활주한 뒤 로컬라이저 언덕에 충돌했으며, 이때의 평균 속도는 시속 277.4km였습니다.

 

 

 

무안공항 사고 구조 작업과 생존자

사고 발생 13분 후인 9시 16분에 선착대가 도착하여 화재 진압 및 구조 작업을 시작했습니다. 사고 발생 20분 후인 9시 23분에는 남성 객실 승무원 1명이 구조되었습니다. 현재까지 확인된 생존자는 객실 승무원 2명뿐이며, 이들은 항공기 후미에 탑승하고 있었던 것으로 알려졌습니다.

 

 

무안공항 사고 원인 추정

현재까지 사고의 주요 원인으로 추정되는 것은 조류 충돌로 인한 엔진 파손과 랜딩 기어 작동 불능입니다. 또한, 활주로 길이나 기상 조건 등도 사고에 영향을 미쳤을 가능성이 제기되고 있습니다. 정확한 사고 원인을 밝히기 위해 항공기의 블랙박스 분석이 진행 중입니다.

 

 

무안공항 사고 후속 조치

정부와 지자체는 희생자들을 위한 합동분향소를 설치하고 애도 기간을 선포했습니다. 유가족들은 '12·29 무안 제주공항 사고에 대한 유족 협의회'를 구성하여 진상규명과 공동 대응을 위해 노력하고 있습니다.또한, 정부는 재난피해자 통합지원센터를 설치하여 유가족들에게 다양한 지원을 제공하고 있습니다. 이includes 사고 수습 상황 브리핑, 유가족 대표 면담, 신원 확인 및 알림, 장례 절차 안내, 비상물품 지원 등이 포함됩니다.

 

 

 

무안공항 사고 사회적 반응과 언론 보도

 

이번 사고는 한국 사회에 큰 충격을 안겼으며, 많은 사람들이 희생자들을 애도하고 있습니다. 언론사들은 이번 사고를 어떻게 명명할지에 대해 고민하고 있으며, '제주항공 여객기 참사'라는 명칭을 사용하는 경향이 있습니다. 이는 특정 지역에 대한 혐오를 방지하고 사고의 책임 주체를 명확히 하기 위한 노력으로 보입니다.

 

 

 

 

무안공항 사고 향후 과제

이번 사고를 계기로 항공 안전에 대한 경각심이 높아지고 있습니다. 정부와 항공업계는 유사한 사고의 재발을 막기 위해 안전 규정을 재검토하고 강화할 것으로 예상됩니다. 또한, 버드스트라이크 예방을 위한 대책 마련과 비상 상황 대응 훈련 강화 등이 논의될 것으로 보입니다.이번 참사는 많은 가족들의 삶을 송두리째 앗아간 비극적인 사건입니다. 앞으로 철저한 진상 규명과 함께, 항공 안전 개선을 위한 다각도의 노력이 필요할 것입니다. 우리 모두가 이번 사고를 교훈 삼아 더 안전한 항공 환경을 만들어가는 데 관심을 가져야 할 때입니다.

 

무안공항 사고 탑승자명단

무안공항 탑승자 명단

 

 

무안공항 제주항공 사고 원인

 

제주항공 여객기 참사 애도